Посадовці Мінтрансзв’язку та Державіаадміністрації (Й.Вінський, О.Давидов, О.Овчінніков) та Львівські ПРОДАЖНІ судді (Судді Сихівського районного суду м.Львова ,В.Головатий, С.Чорна), прокуратура (Львівський міжрайонний транспортний прокурор Є.Крикливець та прокурор Львівської області О.Баганець) кришують мародерів-керівників Державного авіапідприємства «Львівські авіалінії», перешкоджають та протидіють діяльності Вільної профспілки, яка заважає аферистам доводити підприємство до боргової ями з метою дешевої "прихватизації».
За 2 роки успішне в минулому державне авіапідприємство умисно загнали в борги більше 40 млн. гривень.
В даний час прокуратура і Державіаадміністрація кришують афери ген. директора ДАП "Львівські авіалінії" Є.Дихне та його першого заступника гендиректора С.Підгородецького по розкраданню державного авіапідприємства, масових звільненнях, невиплатах заробітної плати, незаконних звільнень заступника голови Вільної профспілки інженерно - технічних працівників ДАП "Львівські авіалінії" (ВПІТП) авіатехніка І.П.Лисака і голови наглядової ради ВПІТП командира літака С.Сміщука.
Після чергових розпродажів літаків на агро та інших сумнівних біржах, продажана корумпована прокуратура тихо позакривала всі крімінальні справи щодо розкрадання майна і коштів державної авіакомпанії, які раніше разом з СБУ відкривала з пафосом та повідомленнями в засобах масової інформації, дали знищити в архіві фінансову документацію під час судового розгляду. СБУ шле відписки... Вперто намагається не втручатись в умисне доведення підприємства до боргів з метою "прихватизації" ... Накатаний сценарій дерибану, підприємство розкрадають, як і Державну авіакомпанію» Авіалінії України», яку перевели в приватне ОАО, розікрали майно та кошти, а головних махінаторів зробили керівниками всієї цивільної авіації України.

Вільна профспілка заважає аферистам Державіаадміністрації та їх ставленикам розкрадати державне майно, за безцінь (на папері) розпродавати літаки і обладнання, масово звільнювати неугодних, результат: - помста за профспілкову діяльність.

Всі накази про догани, скорочення та звільнення виборних осіб ВПІТП підписані аферистом С.Підгородецьким з перевищенням влади. Той не має права підписувати накази від імені власника та роботодавця, порушено ст.238 ЦК України, ст. 21, 24, 36, 38, 39, 40, 147-1 КЗпП, про що відписує обл. прокурор О. Баганець в відписці від 18.06.06 р. №08/1-1/25-08. Але, …після розпродажу літаків та доведення підприємства до жалюгідного стану, ПРОДАЖНА КОРУМПОВАНА прокуратура і в цьому жодних порушень «не вбачає».

Для боротьби з Вільною профспілкою керівники крім свої 3-х штатних юристів (на 220працівників державного авіапідприємства) найняли ще 2-х, це:
1. Козан Ростислав Іванович, адвокат-підприємець, м.Дрогобич, вул. Січових Срільців, 50, інд.№2823116831. Згідно угоди №2/08 від 12.03.08р. За кожну його «послугу» керівники С.Підгородецький та Є.Дихне з рахунків авіапідприємства перераховують йому транші в сумах по 5000-8000 гривень.
2. Марусич Оксана Романівна, Львівська обл. Жовківський р-н, с.Гряда, вул. Стуса 10, паспорт КС № 377741, виданий Жовківським РВ УМВС. Довіреність надана в в Сихівський суд, підписана Дихне Є.Г.

Лише на представництво в судах цих юристів-адвокатів по звільненню голови Наглядової ради Вільної профспілки пілота С.Сміщука витрачено більше 120000 гривень.

Генеральний директор Дихне Є.Г. постійно відсутній на авіапідприємстві, займається власним бізнесом, але за рахунок державного авіапідприємства отримує кошти на відрядження та середню заробітну плату. Дерибаном підприємства займається С.Підгородецький.

Намагались звільнити голову ВПІТП В.Вереса «за прогул» під час перебування в суді, але побоялись, так як він інвалід 3-ї групи та дитина-політв'язень (народився в Магадані). Винесли догану "за прогул". Серед зими в січні 2007 року від помешкання його сім’ї в приміщенні гуртожитку відрізали газову трубу (відрізана по даний час), а влітку 2007р. вирвали й електрокабелі. Намагаються і профспілку вигнати з приміщення.
Було звільнено заступника голови ВПІТП авіатехніка І.Лисака і голову Наглядової ради ВПІТП командира літака Ан-24 С.Сміщука.

07.11.07р. «Іменем України» Личаківський районний суд м.Львова виніс рішення про «негайне» поновлення на займаній посаді незаконно звільненого заступника голови Вільної профспілки інженерно – технічних працівників ДАП «Львівські авіалінії» авіатехніка І.Лисака. Керівники відмовились виконувати рішення суду.
С.Підгородецький з юристами придумав аферу не виконувати рішення суду - ніби-то поновити І.Лисака на роботу в Дрогобич, в авіакасу.
Щодо не поновленого на роботі виконавчою службою авіатехніка І.Лисака з допомогою підлеглих С.Підгородецького (нач. юр. служби Маковського та нач. ВК Бартківа) був сфальсифікований донос, що І.Лисак в Дрогобичі не появився, склали акт і 17.03.08р. за підписом С.Підгородецького - звільнили «за прогул».
Касирка з Трускавця написала донос 18 березня 2008р. Сфальсифікували Акт від 17 березня про те, що І. Лисак був відсутній в Дрогобичі 18 березня !!!
Де в Дрогобичі літаки, авіатехнік І. Лисак там не працював і на підставі якого Закону його могли направити в м.Дрогобич за межі Львова?

Відповідно до статті 124 Конституції України судові рішення ухвалюються судами іменем України і є обов'язковими до виконання на території України. Рішення суду набуло законної сили. Але…
ПРОДАЖНА КОРУМПОВАНА ПРОКУРАТУРА (Баганець, Крикливець, Подубинський, Паламар, Кр’яков,Квас, Левицька,…прокурор Львівської обл. О.Баганець) протидіє виконанню рішення суду, винесла постанову про відмову в порушенні кримінальної справи за невиконання судового рішення, стала на захист керівників - аферистів, щоб ті уникли кримінальної відповідальності, протидіє виконанню рішення суду - «Іменем України!» яке набуло законної сили, імітує перевірки та БРЕШЕ в відписках, - порушень «...не вбачає, ... не встановлено». !!!

Зареєстрований ПОВТОРНИЙ позов в Личаківський суд м.Львова 24.03.08 р. Жодної реакції.
Рішення суду «іменем України» посадові особи умисно не виконують, І.П.Лисак НЕ ПОНОВЛЕНИЙ на
роботі по даний час. Продажна прокуратура (Крикливець-Баганець) відмовила в притягненні до кримінальної відповідальності керівника за невиконання рішення суду. Відмовляють в ознайомленні з матеріалами тих так званих прокурорських перевірок.

Щодо голови наглядової ради ВПІТП командира Ан-24 С.Сміщука сфальсифікували донос, нібито він самовільно виконав політ в Батумі (хоч самі все організували та забезпечили дозволами), оббрехали з допомогою чільників Державіаадміністрації О.Овчіннікова і О.Давидова, винесли догану, а потім звільнили.

Куплений з потрухами суддя Сихівського районного суду м.Львова В.Я.Головатий виніс рішення «в задоволенні позову Сміщука Сергія Леонідовича відмовити за безпідставністюпозовних вимог»,
заперечив права (незаконно звільнених) виборних членів профспілки, гарантовані ст. 252 КЗпП, ст. 41 Закону України Про професійні спілки, їх права та гарантії діяльності, ст. 14 Закону України Про вирішення колективних трудових спорів (конфліктів), п. 4.10 Галузевої угоди. Грубо порушено міжнародні правові норми щодо гарантій діяльності профспілок, гарантії для працівників підприємств, обраних до профспілкових органів, норми Конвенцій 87 і 94 Міжнародної організації праці. Суд відмовився приймати до уваги, що 16.11.06 р. на конференції трудового колективу у відповідності до Закону України «Про вирішення колективних трудових спорів (конфліктів)» В.Вереса, І.Лисака, С.Сміщука було брано членами Координаційної ради - уповноваженого представницького органу найманих працівників - єдиного повноважного органу у вирішенні колективного трудового спору між трудовим колективом і адміністрацією підприємства. Спір зареєстрований у Національній службі взаєморозуміння і примирення і ще розглядається. Закон також повинен гарантувати членам повноважного органу в колективному трудовому спорі від незаконного звільнення.

Додано (22.11.2008, 00:35)
---------------------------------------------
Корупція в Державіаадміністрації.

http://www.aviation.com.ua/forum/viewtopic.php?t=3679&start=525

Державне майно ДАП "Львівські авіалінії" віддано в управління абсолютно некомпетентним в цивільній авіації колійникам Є.Дихне та відставному вояці-коменданту С.Підгородецькому, засланим на авіапідприємство М.Рудьковським за час панування "регіоналів"з метою доведення підприємства до дяжкого фінансового стану і «прихватизації». Умисно укладаються завідомо збиткові угоди АК "Євролайн", "Монос"...) та розкрадаються кошти.
Ставленики БЮТ Й.Вінський, О.Давидов, О.Овчінніков і надалі залишили аферистів розкрадати авіапідприємство. Потренувались на розвалі ОАО «Авіакомпанія віалінії України», розкрадання державних коштів зійшло з рук, тепер настала черга ДАП «Львівські авіалінії».
За два роки ефективне в минулому державне авіапідприємство "Львівські авіалінії" ставленики Мінтрансзв’язку (В.Кокшаров, В.Матюшенко, Д.Чевердюк, Є.Дихне, С.Підгородецький) перетворили в руїни: розпродали літаки, обладнання та двигуни за демпінговими цінами на сумнівних біржах (за рахунок чого інколи платять зарплату, зупинили виконання всіх регулярних польотів, організували звільнення неугодних з активу Вільних профспілок.

Результат звернень Вільної профспілки інженерно-технічних працівників профспілки до можновладців: розправа, оббріхування з допомогою продажної прокуратури (Крикливець, Кір'яков, Левицька, Подубинський, Цвікілевич Лубчук, Гураль,...прокурор Львівської обл. О.Баганець), незаконні звільнення членів виконкому профспілки, щоб не заважали в "прихватизації" та розкраданню державного майна. Не виконується рішення суду про поновлення на роботі заступника голови профспілки І.П.Лисака.
Продажна прокуратура у змові з керівниками авіапідприємства та їх кришувальниками з Мінтрансу організувала «кругову поруку», затягує розслідування та позакривала всі кримінальні справи щодо розкрадання коштів і майна державного авіапідприємства.

Дерибан продовжується, умисна зупинка всіх регулярних рейсів, зменшення активів державного авіапідприємства, не виконання судових рішень про поновлення незаконно звільнених, порушення КЗпП, Галузевої угоди, ...
Набирають боргів перед кредиторами, потім арбітраж, суд і «прихватизація» за накатаним сценарієм. Є ще пару справних літаків на продаж, щоб зацікавити прокурорів «не вбачити» порушень.
Продовжуються розправи з виборними членами Вільної профспілки інженерно-технічних працівників, щоб не заважали красти...

Вільна профспілка інженерно-технічних працівників ДАП "Львівські авіалінії" (ВПІТП)
097 3442112, 050 5859743,050 8377955
м.Львів, Аеропорт ЦА
а/я 10421 м.Львів-49, 79049, Україна
vpitp@meta.ua

---------------------------------------------
Протидія виконанню рішення суду, що набуло законної сили. Львівський міжрайонний транспортний прокурор Є.Крикливець, Львівський обласний рокурор О.Баганець та керівники Державіаадміністрації О.Овчінніков з О.Давидовим нехтують Конституцією України щодо виконання рішення суду "іменем України".

http://www.aviation.com.ua/forum/upload/4397.JPG

Відпискою № 1.28-3232 від 25.04.08 р.О.В.Овчінніков бреше: "Ваша заява про невиконання рішення суду щодо поновлення на роботі Лисака І.П. не відповідає дійсності. За рішенням суду Лисак Ігор Прокопович - поновлений на посаді авіатехніка ДАП "Львівські авіалінії" з 07.11.2007 року наказом по о/с ДАП "Львівські авіалінії" від 13.03.2008 року № 79/к. З 17.03.2008 року звільнений з займаної посади згідно п.4 ст. 40 КЗпП України (прогул без поважних причин).

Відпискою № 9682/03/10-08 від 29.10.1008 р. Заступник міністра О.М.Давидов бреше: "Комісією проаналізовано матеріали судових справ та виконавчих проваджень з приводу поновлення на посаді незаконно звільнених працівників, та встановлено, що всі судові рішення які набрали законної сили, щодо поновлення особи на посаді в добровільному порядку виконані підприємством, що підтверджується відповідними наказами про поновлення на посаді.

Конституція - Основний Закон України.
Р о з д і л VIII
ПРАВОСУДДЯ
Стаття 124.Судові рішення ухвалюються судами іменем України і є обов'язковими до виконання на всій території України.

Отже, невиконання рішення суду є протиправним і суспільно небезпечним діянням, за вчинення якого має наставати юридична відповідальність одного виду в межах однієї санкції кримінального закону.
Це так повинно бути в правовій державі...

Додано (16.03.2011, 00:40)
---------------------------------------------
Державну авіакомпанію ”Львівські авіалінії” системно розкрадають. Мінтрансзв'язку керувати підприємством умисно засилає за підробленими конкурсами аферистів відставників війскових та ін. без профільної освіти і без досвіду роботи в галузі ЦА: (Матюшенко, Чевердюк, Дихне, Підгородецький, Бєлоусов...), які довели державне авіапідприємство до фінансової неспроможності, розпродали літаки як металолом i майно підприємства. За 3 роки борги зросли більше 50 000 000 грн. Вкрали: більше 16 млн. грн. за висновками КРУ, 6,1 млн.грн. завідомо збиткові оренди літаків з екіпажами, 302000 грн. вкрали за фальшивим виконавчим листом в 2007 році ... Чевердюк з Бєлоусовим в судах намагаються стягнути з авіапідприємства на рахунок приватних ТзОВ Чевердюка > 10,5 млн. грн. Під час панування Д.Чевердюка на авіапідприємстві, перший заступник ГД С.І.Підгородецький підписав договір на експлуатацію літаків фірмами Д.Чевердюка та "Мостобуд". Розкрадання майна і коштів кришують Державіаадміністрація, СБУ та транспортна і обласна прокуратури. Позакривали всі кримінальні справи щодо розкрадань, невиплат в ПФ ... Розправляються з Вільною профспілкою та уповноваженими членами в колективному трудовому спорі (конфлікті), бо заважають красти. Звільнені всі виборні члени профспілки та уповноважені представники в трудовому конфлікті, що розглядався НСПП. Накази на звільнення та догани підписав перший заступник ген. директора С.І.Підгородецький, хоч не існує жодних наказів на уповноваження його виступати від імені підприємства, власника та роботодавця. Ці так звані "керівники" не були внесені в ЄДРПОУ (форма №6) і не набули цивільної дієздатності діяти від імені підприємства. Але відкривали рахунки в банках, розпродавали літаки і майно, укладали завідомо збиткові для державного авіапідприємства угоди (Євролайн, Монос, др.), фальшували штатний розпис, звільнювали неугодних... Юридично, в 2007-2009 роках підприємством керував покійний гендиректор О.П.Ковальчук.

На місця звільнених членів Вільної профспілки прийняті інші особи, лояльні до некомпетентного керiвництва.

Звільнені кваліфіковані пілоти - тепер їм Держава платить пенсію, а на їх місце прийняті перенавчені на пілотів лояльні до керівництва особи: штурман та бортінженери. Для них, як особливо відданих адміністрації, після підписання наклепницьких звернень на виборних членів Вільної профспілки, - підроблено наліт та льотні перевірки для видачі пілотських посвідчень.
І це є забезпечення економічної безпеки держави?

Ситуація на підприємстві:

TV програма журналістських розслідувань “Хто тут живе?” 09.03.11р.
http://ziktv.com.ua/projects/programa-hto-tut-zhive-09-03-11/

http://www.aviation.com.ua/forum/viewtopic.php?t=6670
http://www.aviation.com.ua/forum/viewtopic.php?t=7994
http://lawngo.net/index.php?itemid=1552
http://lawngo.net/index.php?itemid=1358
Занесення гроба з відписками для продажної прокуратури:
http://photo.i.ua/user/2709126/215452/

Додано (17.11.2011, 02:57)
---------------------------------------------
ОГОЛОШЕННЯ - ЛІКВІДАЦІЯ
Доводимо до Вашого відома, що згідно наказу Міністерства інфраструктури України №496 від 03 листопада 2011 року прийнято рішення про припинення шляхом ліквідації державного авіапідприємства «Львівські авіалінії» (код ЄДРПОУ – 01130644; юридична адреса: аеропорт ЦА, м. Львів, 79000 р/р 2600446644 у ПАТ АКБ «Львів» МФО 325268).
Цим наказом утворено комісію з ліквідації державного авіапідприємства «Львівські авіалінії» у складі голови комісії Кальмука Назарія Богдановича та членів комісії Качора Сергія Григоровича, Березецької Галини Франківни, Бабинюка Ігоря Івановича, Захарчука Івана Володимировича, Топольницького Богдана Васильовича, Вітик Галини Володимирівни.
Відомості про припинення юридичної особи внесено в Єдиний державний реєстр юридичних осіб та фізичних осіб – підприємців 14.11.2011 року.

http://avia.lviv.ua/www/about.html
http://www.aviation.com.ua/forum/viewtopic.php?f=11&t=6670&start=75